混凝土拖式臂架泵说明书doc

  混凝土拖式臂架泵说明书 第一章 概述 HBBT125.13.44（以下简称臂架泵）是我公司混凝土泵送设备的另一类产品。其上车部分采用五节折叠式臂架，能实现同时动作，在作业范围内能准确快速地就位。泵送系统可达125m3/h的混凝土排量，能保证施工的高效率，高质量；控制电路采取PLC控制器，遥控操作方式，使得所有操作变得灵活、方便、可靠；开式液压系统由四部分所组成，进口液压元件保证了系统的可靠性；合理的布局使整机更美观，维修更方便。为数极少的几个易损件，耐磨且更换简便。 HBBT125.13.44臂架泵主要特征： ? 远距离转移用拖车快速拖行，小范围移动可慢速自行走。自行走时拥有非常良好的转向性能和爬坡性能，适应工地等狭窄场地的移动定位。 ? 泵送系统采用成熟的拖泵泵送系统，S管椭圆截面，流线型式过渡，吸料容易，泵送阻力小，寿命长； ? 料斗内搅拌装置由一套板式搅拌叶片和马达组成，保证了吸料容易，清洗料斗方便，更换易损件快捷，并且残留余料少，自动反转系统保证了搅拌可靠，稳定； ? 换向油缸、泵送油缸拥有非常良好的缓冲结构，冲击小，振动小，换向平稳； ? 油泵和泵送阀件采用德国力士乐元件，臂架操作控制元件采用哈威元件，性能卓越，寿命长； ? 液压油温自动冷却控制装置，能确保系统油温稳定在正常工作范围以内； ? 发动机转速调节为电控式，操纵极为方便； ? PLC控制电路，且配备备用电路，保证施工顺顺利利地进行； ? 配备无线遥控盒，可实现远距离操纵； ? 具有油温超高指示和滤芯堵塞指示装置； 我们编写了这本简短、易懂的说明书，要求操作者及有关人员详细阅读该册使用保养说明书，并通过理论、实践培训，获得上岗证，以达到安全、正确、经济地使用臂架泵。 1、操作者必须按使用说明书顺序操作。 2、不得私自拆卸铅封、调整安全阀压力，不得请非熟练人员维修该臂架泵。 3、严禁使用非厂家或非授权厂家提供的备件及易损件。 4、混凝土坍落度范围严控在80-230mm之间。作拖泵使用进行远距离或者高层泵送时，只能从料斗出口处接管，严禁从臂架末端接管，坍落度要求在150-200mm。 5、操作者每次工作前，应仔细检查各油位、水位、混凝土输送管及运动部件各螺栓的紧固情况。 6、每次施工完毕，必须及时清洗料斗、输送缸、S阀、输送管内的残留混凝土，并放好布料杆和支腿。 7、如气温允许，冲洗用水箱中应加满水。 第二章 主要技术参数和技术性能 一、主要技术参数 泵送油缸 mm φ140X2000 砼缸 mm φ230X2000 最大理论输送量 m3/h 125 最大出口压力 MPa 13 混凝土管径 mm ?125 坍落度允许范围 mm 80～230 料斗容积 m3 0.60 上料高度 mm 1430 液压油箱容积 L 850 清洗系统 水箱容量 L 350 供水流量 L/min 80 供水压力 MPa 2 臂架 型式 五节折叠式 最大离地高度 m 44 最大水平距离 (从回转中心起) m 40.1 最大深度 m 28.1 回转角度 3700 举 升 第一节臂 -20～900 第二节臂 1800 第三节臂 1800 第四节臂 2350 第五节臂 2400 端部软管管径×长度 mm×mm ?125×4000 支腿 型式 全液压摆动+前支腿伸缩式 横向 跨距 前 m 10.00 后 m 9.42 纵向跨距 m 9.26 底盘 行驶速度 拖行驶 km/h 75 自行驶 km/h 5 最大爬坡能力 20% 最小离地间隙 mm 325 最小转弯半径 m 9.27 发动机 D6114ZGB 上限功率 kW/rpm 160/2200 前桥负载 t 13 中后桥负载 t 2×13 前轮轮胎 10.00实芯橡胶轮胎 后轮轮胎 12.00-20 外形 总长 mm 12000 总宽 mm 2480 总高 mm 3880 总 质 量 kg 39000 二、泵送能力曲线 三、作业范围图 第三章 拖式臂架泵结构及原理 一．外形图 二.泵送系统 泵送系统最重要的包含料斗、混凝土缸、泵送油缸、冲洗水箱、换向油缸、控制阀组等。 主油缸活塞杆（1）分别与砼活塞（6）连接，由主油缸活塞驱动。砼缸（5）一端与冲洗水箱(3)联通，一端与料斗(13)联通。 在低压泵送时，主油缸有杆腔与高低压切换阀压力油联通。主油泵泵出压力油，进入其中一主油缸有杆腔，驱动主油缸活塞后退；另一主油缸活塞前进，有杆腔油液流回油箱，这样形成一个闭合回路。 在高压泵送时，主油缸无杆腔与高低压切换阀压力油联通。主油泵泵出压力油，进入其中一主油缸无杆腔，驱动活塞前进；另一主油缸活塞后退，无杆腔油液流回油箱。泵送作业时，在上述油路中，主油缸活塞一缸前进，一缸后退驱动混凝土缸活塞分别后退和前进。混凝土活塞前进时压送混凝土泵出，混凝土活塞后退时，将料斗中的混凝土吸入混凝土缸，通过安装在水箱上传感器（4），使主油缸活塞换向,混凝土缸中泵送变成吸料，吸料变成泵送，如此循环往复运动，实现连续泵送。 反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。下图所示分别为正泵工作状态图和反泵工作状态图。 正泵工作状态图 反泵工作状态图 三．液压系统 液压系统主要由三大块组成：液压油泵组、臂架、支腿系统、泵送及驱动系统，各系统通过遥控装置进行遥控操作。 液压油泵组由四个液压油泵组成。主油泵选用德国力士乐公司原装A11VO大排量轴向柱塞斜盘变量泵。臂架泵选用德国HAWE公司原装V90D-045R轴向柱塞斜盘变量泵。主油泵和臂架泵组成双联泵，从发动机飞轮端取力。主油泵和臂架泵的工作原理如下图所示。 主油泵为泵送系统和驱动系统提供压力油。臂架泵为臂架、支腿系统提供压力油。另外两个齿轮泵分别为搅拌机构及冷却马达提供压力油。 臂架、支腿系统主要由臂架操纵主阀、控制阀、臂架油缸、平衡阀、回转马达、支腿操纵阀、支腿油缸、液压锁等组成。臂架操纵主阀和臂架油缸平衡阀等控制元件选用德国HAWE公司原装进口产品，回转马达选用DANFUSS的OMR型马达。工作原理如下图所示。 泵送及驱动系统主要由泵送主阀块、分配阀块、(高低压切换阀)、泵送油缸、分配换向油缸、驱动控制阀、行走马达等元件组成。各控制元件采用进口力士乐元器件。工作原理如下图所示，通过进口PLC电子模块控制泵送主阀块和分配阀块的动作，实现泵送功能的连续性。通过高低压切换阀实现泵送过程中的自动高低压切换。 四．润滑系统 润滑系统由手动润滑泵（内装润滑脂或专用润滑油）、过滤器、润滑中心、分油器组成，每次开机前采用手动泵送润滑油到达各润滑点。泵送过程中系统采取了液压油自动润滑。分配阀油路提供动力油给润滑泵。润滑中心两端的动力油口分别与两摆动缸的进油油路相联，当摆动油缸摆动时，润滑中心亦泵油一次，工作原理如下图。 1.手动润滑泵 2.干油过滤器 3.润滑中心 4.分油器 五．清洗系统 液压马达带动与之相连的水泵, 产生高压水，通过可以开关的水枪，以完成对泵机各部分的清洗。提示：不能用来清洗混凝土输送管。 六．驱动系统 自行走时，主油泵的压力油供给驱动马达（1），通过减速机（2）、离合装置（3）、传动轴（4）、传递动力给中、后桥（5、8），驱动整车行走。行走最大速度5km/h。整车由牵引车牵引行走时，速度可达90km/h，此时应通过离合装置（3）使驱动马达、减速机与中、后桥脱离开，保护驱动马达、减速机。 七．臂架支腿系统 臂架泵产生的高压油经过操纵阀组，控制各支腿，臂架的运动。通过遥控或手动（应急使用）操纵各电磁阀，使折叠式臂架依次展开，达到理想位置，进行泵送作业。 八．前轮翻转机构 前轮翻转机构是在自行走时作为前桥，支撑整车前部负荷，并具有转向功能；在拖挂行走时，向上翻转85°让出牵引装置空间，整机与牵引车连接，牵引整车行走。 九．电气系统 拖式臂架泵转场时作为半挂式车厢，需拖头拖行快速转场，在小范围工地，可作为泵车使用，具有普通泵车功用，集行走、泵送、布料功能于一体。 电气控制主要分上车电气与下车电气两部分。上车部分主管泵送布料操作，下车主管柴油机工作及臂架泵灯光控制。 1.电气系统的操作面板和操作说明 臂架泵电气系统的操作面板由上车电控箱操作面板、下车电控箱操作面板和遥控操作面板组成。 A．上车电控箱操作面板（见图） 面板上文字说明 警告：禁止蓄电池连接状态下，在泵车上进行电焊作业！否则将导致电气元不可修复性损坏。表示在进行电焊作业前，断开电控系统与蓄电池的联系，最好断开遥控接收器插头。 遥控(指示灯)：近控/遥控钮子开关朝下，为遥控状态时，此指示灯亮。 泵送(指示灯)：当泵送工作开始时，此指示灯开始发亮。 急停：遇到紧急状况时，按下此按钮，断开遥控接收器电源，使遥控失去控制作用，泵送停止，液压系统失压，柴油机降速到怠速。如紧急状况不能控制，可按下面板右下角起动/熄火，使发动机熄火。 近控/遥控：近控、遥控操作切换。钮子开关朝下为遥控状态，可作正常泵送、布料操作，以及整个泵车自行走控制。钮子开关朝上为近控状态，可作上车面板上泵送近控操作动作，以及下车支腿操作。 换向点动：换向S阀的左右点动操作。 搅拌正/反：料斗搅拌正反向的控制。 加/减速：发动机转速手动加减，向上点动一下，大概加速100rpm,向下点动一下，大概降速100rpm. 泵起·停：泵送起动、停止操作。点动一下开关，发动机开始自动加速，达1500rpm时，开始自动泵送运行，发动机继续加速到预定工作转速。冉点动一下此开关，自动泵送停止，发动机自动降速到怠速。再点动一下，又起动自动泵送，如此往复。 正/反泵：泵送的正反控制。朝上为正泵运行，朝下为反泵运行，中间位置泵送不运行，但自动泵送起动后，可使发动机自动加速到工作速度。 主缸点动：泵送油缸的点动操作。 工作灯：控制工作灯的亮和灭。朝上亮，朝下灭。 起动/熄火：上车电气部分控制发动机的起动与停止（注意：只有在下车钥匙开关处于工作位才有作用）。 左侧面有三个按钮，作用如下： 喇叭：按动发出电喇叭提示请注意信号。 手动润滑：复用按钮。1.手动强制润滑（预设功能）；2.当转速传感器失去作用时，可作为转速达到泵送条件的强制信号。 卸荷：卸除液压系统压力。 上车电控箱内PLC操作调节部位说明：(打开PLC左边中部上面的盖扳时，可见如下图所示元件) 编程通讯口：连接编程设备的程序数据线：不调节时：正常工作稳定转速在1950~2100rpm之间；发动机：稳定工作转速最大可调到2206~2356rpm之间。调节时：先使PLC 不工作，再用小螺丝刀调节此电位器，顺时针为调高发动机工作稳定转速；逆时针为降低； 模拟电位器VR2：调节换向油缸上班时间。当换向信号接近开关触发后，首先发出换向油缸换向信号，换向到位后，再才发出主油缸换向信号，发换向信与与发主缸换向信号与发主缸换向信号之间的时间多少，由此电位器决定，如换向不彻底，说明书换向油缸换向时间不够，请顺时针调节此电位器，增加延退时间，如换向油缸已完成，还继续产生弊压现象，请逆时针调节此电位器，减少换向延退时间，调节时，也先使PLC不工作时调节； 运行/停止开关：开关朝上，PLC正常运行工作；开关朝下，PLC停止工作。 B．下车电控箱操作面板（见图） 油量表：显示柴油箱油量多少。 水温表：显示柴油机冷却水温度值。 油压表：显示柴油机机油压力值。 气压表：显示储气筒气压值，行走时，要注意仔细观察此表气压值是不是达到最小安全值。 充电指示（灯）：指示发电机充电是不是正常，钥匙开关在工作位。发动机非工作时，此指示灯正常发亮，发动机启动后到下在常工作转速，此指示灯应为正常熄灭。 电源（指示灯）：表示总电源开关是不是接通；接通此指示灯正常发亮。 机油欠压（指示灯）：为发动机润滑机油压力过低，此指示灯闪烁发光报警。 行走啮合（指示灯）：行走离合器啮合正常，此指示灯正常发光， 停车制动（指示灯）：停车制动状态此指示灯发光。 轮间差速（指示灯）：轮间差速锁动作，前后桥为差速状态时，此指示灯发光。 柴油机启停：下车控制发动机启动，停车的钥匙开关，它超越上车启动/熄火钮子开关作用。 电源：控制总电源电磁开关的通断；朝上，总电源开关接通，朝下，断开总电源电磁开关。 急停：断开控制部分工作电源，泵送不能工作，但柴油机不会自动降速，如情况紧急可同时用钥匙开关使发动机熄火。 电喇叭：朝上按动发出电喇叭提示请注意信号。 停车制动：整机处于自行走工况时，此开关有两个状态： 开关朝上为停车制动状态，此时停车制动气阀打开，整机不能行走； 开关朝下为正常行走状态； 在泵机泵送布料工况时，此开关无作用。 轮间差速：此开关朝上，前后桥轮间差速锁工作，遇有烂泥路段，车子直线前进，可使差速锁工作。 仪表灯：此开关朝上，使所有仪表指示灯亮，朝下，仪表灯灭。 灯光电源：控制供给整车的车用照明灯及信号灯的电源开关朝上，供给灯光电源，开关朝下，不提供灯光电源，整车在被拖车拖行时，此开关朝下，由前面拖车控制各灯的熄亮。 警示灯：控制整车独立工作时的警示灯熄亮，朝上，所有警示灯闪烁，朝下，不亮。 前大灯：控制整车独立工作时的前大灯熄和亮，开关朝上亮，朝下灭。 后雾灯：控制整车独立工作时的后雾灯的熄和亮，开关朝上亮，朝下灭。 右侧面有二个钮子开关，作用如下： 充电：控制无线遥控器充电池的充电器电源通断，开关朝上，给充电器手插头送电；开关朝下，断开充电器电源。 行走合/行走离：控制行走离合器的接合与脱离。开关朝上时，行走离合器啮合，可操纵整车行走；开关朝下，行走离合器脱开，不能传递钮矩给驱动桥。 注意！在操作离合器接合或脱开时，要同时置整机于行走状态，并点动前进或后退，以便离合器的顺利接合或脱开。 C．支腿操作电气盒面板 臂架·支腿（钥匙开关）：控制臂架、支腿液压主油路的切换。 钥匙开关处于臂架位置，同时上车电控箱操作面板上的遥控/近控钮子开关处于遥控状态，此时能够最终靠无线遥控器操纵各节臂的动作； 钥匙开关处于支腿位置，同时上车电控箱操作面板上的遥控/近控钮子开关处于近控，此时才可使用该面板操纵支腿的各种动作。 支腿加速（按钮）：在正常操纵支腿各种动作时，如想加速各动作，可按一下此按钮，发动机会自动加速到1200rpm左右，再按一下此按钮，可使发动机减速到怠速，再按一下此按钮，发动机又会自动升速到1200rpm，如此交替加减速。 D．遥控操作面板（见图） 泵送启动·停止（行走制动）（按钮）：此按钮在遥控器左侧面，为复用按钮，在泵送工况时，作泵送的起动、停止控制；点动一下，自动泵送起动，发动机自动升速到1500rpm后，泵送开始自动运行，发动机继续升速到额定转速，如此交替动作。 在行走工作状况时，此按钮是作为整机行走时的制动按钮，相当于普通车的脚刹车。 制动解除/停车制动（钮子开关）：向下停车制动，向上制动解除。 正泵（前进）/反泵（后退）（钮子开关）：复用功能开关，在泵送工况时，作正泵/反泵功能转换控制，在行走工况时，作整车行走的前进/扣退动作的控制。 快速/慢速（钮子开关）：在操纵臂架时，调整动作的快慢。 处于快速位时，可较快的操纵臂架；处于慢速位时，臂架的动作速度较慢，可使出料口在较小范围内准确对准位置。 紧急停车（按钮）：遇有紧急状况时，按下此按钮，可使泵送停止，发动机降速到怠速，所有臂架不能动作。 行走/泵送（钮子开关）：整车行走或泵送两种工况的切换功用。 RPM+/RPM-（钮子开关）：作发动机转速的手动调节用，往上点动为加速，往下点动为减速；点动一下，加速或减速约100rpm。 电源指示（灯）：无线遥控发射器钥匙打开，电源接通，此指示灯如闪烁绿光，表示电源正常；如闪烁红光，表示发射器所用电池欠压，需更换电池或向电池充电。 钥匙开关：无线遥控发射器的电源通断的控制。 电笛（按钮）：控制上车工作联络信号用的电喇叭。 最右边的比例操纵杆为复用功能，在泵送工况时，作操纵第五节臂的收、放作用；在行走工况时，作控制整机左右转向作用。 其它比例杆的作用，对应各节臂及转台的比例阀的比例操作。 2、电气系统的控制原理(电气原理图见附录一) A．底盘：直流24V，负极搭铁电气系统，蓄电池为2×12V串联，150Ah容量。 B．系统电控原理： 合上断路器QF1，合上电源开关S1，电源电磁总开关K1吸合，系统电源接通，同时电源指示灯亮； 合上断路器QF2、QF3，钥匙开关S2转动到工作位，充电指示灯、机油欠压指示灯亮，熄火阀YV1的红线得电，打开发动机油门，为起动作准备； 钥匙开关S2转动到起动位置，起动继电器K2得电吸合，使起动马达得电，起动发动机，同时YV1黑线也得电，加大起动时刻的油门开口，使发动机更容易起动； 发动机启动后，手松开钥匙开关S2，让它自动返回到工作位，此时要观察指示灯和各监控仪表。充电指示灯应由亮到暗甚至熄灭，机油欠压指示灯熄灭，各仪表有正常指示； K10为上车熄火控制的继电器，K9为上车起动控制的继电器。S6为灯光电源开关，控制灯光电源继电器K5，以免拖车动力头的灯光电源串入泵机的电控系统。K6为闪光继电器，发出各种信号灯的闪烁灯光信号。QF4断路器为各项辅助功能提供电源，S20为安装在下车电控箱上的自锁急停按钮，断开上车电控箱控制电源，QF5、QF6P安装在上车电控箱中，保护上车电控箱电源，QF6主要是保护PLC，S21为安装在上车电控箱上的急停自锁按钮，断开上车控制电源，PLC控制部分由FXIN-24MT-D和附加模块FXON-8ER组成，SQ1、SQ2为安装在水箱上的换向接近开关，SQ3为安装在发动机动力输出的法兰盘上计转速的接近开关。 第四章 拖式臂架泵的使用 一、检查、准备工作 启动机器前，做好如下检查： 发动机燃油位、机油位、空滤器阻塞指示、液压油箱油位、润滑脂位等； 上车电气控制面板的“近控/遥控”开关处于“近控”位置； 遥控器电气控制面板的“正泵（前进）/反泵（后退）”处于中位位置； 各液压阀手动操纵杆处于中位； 料斗内无异物，料斗栅网是否用螺母锁住； 臂架易积水处的排水； 洗涤室水位； 泵机工作的空间情况、地面坚实情况； 在前后轮放好制动块，并制动整机； 混凝土管接头处的安全销是否插上及软管是否连接好。 二、支腿操作 打开前后支腿锁定器； 开启发动机，并把发动机转速调节至1000rpm左右； 支腿动作前，必须确保动作范围内无障碍物。 D、地面如不坚实，则应加垫支撑板，支腿载荷标于支腿上。对于地表的承载情况，可参见下表： 地表类型 承载压力kN/m2 一般地表 150 最少有20cm厚沥青的地表 200 填有碎石的地表 250 粘土和泥泞的地表 300 不同程度的粉粒状地表 350 砾石地表 400/500 适当碾压过的砾石地表 750 久经风吹雨打的岩石地表 1000 据支腿操作指示标牌（如下图所示），按摆动--伸缩--垂直的操作顺序依次打开前后支腿。注意支腿动作时，两侧与前后保持高度差不宜太大。 确保支腿操纵处的水平仪上倾斜角指示在3°以内。超过3°会造成回转机构过载，整机失衡。 最后，确保支腿完全打开、伸出（垂直油缸除外），轮胎离地约50mm。 三、臂架操作 当支腿完全定位好后，才能进行臂架操作。臂架操作使用遥控器进行，当遥控器操作失控时，可通过臂架操纵阀的操作手柄进行应急操作。应急操作完成后，应立即检修遥控器。 释放紧急停车按钮，鸣笛警示； 把发动机转速调整至1000r/min左右； 根据标识，操纵手柄，将第一节臂举升离开支架约1米； 然后依次收第二、三、四节臂，观察回转台处的压力表指示值（溢流压力）应在(32±3)MPa范围； 转速表 压力表 将第1节臂升起至少与水平线°,确保挂钩自行脱落,以便打开第二臂； 打开第2节臂至与第1节臂至少成120°； 回转臂架,将它旋转到要施工的方位。 打开第三、第四节臂至适当位置。 打开第五臂。调整各臂至合适位置，放开末端软管锁钩。 注意： 确保末端软管的保护锁链可靠连接，以防管夹打 开，发生软管坠落事故。 臂架在展开过程中，小心周围建筑物! 小心高压电线，有死亡危险！与头上的电线应保 持下列安全距离： 100V…………………………………………1m； 1KV至110KV…………………………………3m； 110KV至220KV………………………………4m； 220KV至380KV………………………………5m； 当不知道标定电压或非常潮湿的情况下要距电线m。 四、泵送作业操作 A、佩带劳保用品 操作者很有一定的概率会长期固定在这个工作岗位上，在机器四周应戴上隔音耳机。在工作场所噪音的排放值一般应小于85db(A)， 当噪音超过85db(A)时，负责现场安全的人一定要通知有关人员要常戴隔音耳机。机器四周噪音传播的区域大约是半径为5米的范围。 在工地，特别是在使用水泥或化学添加剂造砂浆时，有关人员应配戴个人劳保用品(安全头盔，眼镜，面具、手套等)。 B、设置安全区域 在机器工作的同时，操作者应负责所有工作区域内的安全，要划定界线阻止非工作人员进入。在工作区域的附近应设置交通栏杆。操作者必须胜任全部可视区域和潜在危险区域内的工作，如果不可能完成则要给操作者派一个助手以便更好地进行督查。 C、功能检查 初次使用或封存一段时间以后的重新使用，需检查泵送系统各功能。 检查搅拌、水泵功能 按图示操纵搅拌正、反转，检查动作是不是正常。正转表示将料斗内的混凝土推向中间。若机器久未使用，在检查水泵前，应将水箱内清理洗涤干净，以防水泵损坏。 检查润滑泵功能 把发动机油门调至最小，打开自动泵送（空载运行，此时发动机转速会自动升至额定值，之后可手动降低），检查润滑泵的工作情况，检查各润滑点是否有油流入。 检查泵送/反泵功能 泵送（空载）过程中,检查各按钮与其功能的响应情况。手按反泵按钮，检查反泵功能有无异常。 确认各功能无异常后，将“远控/遥控”开关转至“遥控”位，按以上程序检查遥控盒上的各按钮功能。之后停止泵送。 D、混凝土泵送 发动机转速调至怠速，向料斗内加入一斗（约0.65m3）沙浆料 ，开始泵送，同时启动搅拌。 直至露出料斗内砼缸上缘之后，加入新鲜均匀混凝土，即可继续泵送，直至末端有混凝土泵出,进入正常工作状态。 负责监视混凝土的操作人员需注意： 泵送的混凝土一定要保持新鲜、匀质，坍落度宜控制在80～230mm，向高层泵送时，建议控制在180mm左右； 对于轻质混凝土（极硬并且含沙量很少），保持充满料斗的一半。 对于粗颗粒的很稀的混凝土，在泵送中断的过程中应尽可能使料斗内的混凝土保持最少，但要注意勿使空气进入混凝土缸； 泵送中断的过程中，应每隔5～10分钟进行反泵、正泵操作，使管道内混凝土移动。不可长时间中断泵送，在向高层泵送时应尽可能的避免中断，以防混凝土泌水、离析、干结。坚决不泵送速凝、不合要求的混凝土。 臂架操作人员需注意： 当泵送作业开始或堵管刚消除时，应将软管端部悬垂，严禁人员进入其作业区域内。 在泵送作业的最初阶段内不能手持软管导向，以防危险事故的发生。建议您使用一专用工具对管端进行导向。 在泵送混凝土时，绝对不能弯折混凝土输送管末端软管。如果软管堵塞或浸没于混凝土中会增加事故发生的危险。当管端埋于混凝土中时，绝对不能通过操作布料杆将其拔出。因为该动作使其结构处在危险的拉扯状态。 移动臂架时，小心周围障碍物和电线！ 操作人员不应呆在臂架下面。小心物体坠落! 只允许专职人员进入机器工作范围内!强风中操纵臂架会给臂架加载，作业时应常常检验核查风速。最大允许风速相当于BEAUFORT级的7级强度。当风的速度超越该级别时，应停止工作，并将臂架收放在支架上，使整机处于行驶状态。 可参阅下表，以便对风的强度进行估测 风 力 风 速 风区内的影响 级别 分类 风速范围 m/s 风速范围 km/h 0 风平浪静 0～0.2 0～1 风平浪静，炊烟垂直升起 1 有气流运动 0.3～1.4 1～5 从炊烟的动向可判断风向， 但风标却不能指示风向 2 轻风 1.6～3 6～11 轻风拂面，树叶沙沙作响， 风标有动向 3 微弱风 3.4～5.3 12～19 枝摇叶动，红旗微展 4 一般微风 5.5～7.8 20～28 灰尘和废纸飞扬，树枝和旗杆摇动 5 大微风 8～10.6 29～38 树叶上下泼动、湖面水波有泡沫生成 6 强风 10.8～13.7 39～49 粗旗杆摇动、电话线开始 沙沙作响、雨伞很难撑稳 7 大强风 13.9～17 50～61 所有树木都开始摇动，迎风行走困难 8 狂风 17.2～20.6 62～74 树枝吹断，在野外行走吃力 9 大狂风 20.8～24.5 75～88 少数房屋破损，烟囱吹倒 10 暴风 24.7～28.3 89～102 树连根拔起，房屋倒塌 严禁将臂架当卷扬和吊重搬运的起重机使用。 臂架末端软管严禁超过4m。 臂架末端软管严禁加长！加长可能会引起臂架过载。 进行布料臂架操纵人员与相关工作人员应保持良好的通讯，最好采用无线电通讯设施，如条件不允许，建议熟练使用手势语。 E、泵送堵塞时的处理 因为各种各样的因素的影响，在泵送过程中，也许会出现管道堵塞现象。表现为液压系统溢流，末端不出混凝土，发动机负载加大。 当出现堵管时，立即进行2--3个反泵循环一般能排除堵塞。如果循环几次仍然无效，表明已发生严重堵塞需要立即处理。 切勿反复多次反泵、正泵循环试图解决堵管！ 通过敲打管道，堵塞处与未堵塞处的声音有明显区别；还可通过开动正泵、反 泵观察输送管，堵塞点以前的管道有剧烈震动，而堵塞点以后的管道则无动静；另外，正、反泵时，堵塞点以前有混凝土移动的声音，而堵塞点以后则无声音。找到堵塞点后，边敲打，边启动正、反泵，可能会恢复畅通，如无效，则应立即拆管清洗。 拆

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