历时17天！日照火车站改造又有新进展

  12月5日，随着最后一方混凝土的浇筑，由中铁十局负责施工的日照火车站新建站房完成高架站房基础和承轨层施工，顺利进入主体施工阶段，为项目如期建成打下坚实基础。

  新建站房位于既有日照站北侧，车场规模4台7线，站房分侧式和高架站房，采用上进下出站型，站房建筑面积43500平方米。新建站房造型以“碧海珍贝”为意向，融入贝壳的形态元素，结合现代的建筑规划设计手法，打造彰显日照滨海城市特色的新时代高铁站房。

  据悉，此次浇筑完成的承轨层是日照站到站列车停靠并上下旅客的结构层，浇筑混凝土8600立方。为提高施工效率、保证冬期施工工程质量，国铁济南局鲁南高铁工程建设指挥部统筹协调，中铁十局日照站改项目部详细制定施工组织方案，将超长的混凝土结构按照“分块规划、隔块施工，分块浇筑”的方式来进行施工。自11月19日开始浇筑以来，历时17天完成，克服了冬期施工、邻近营业线和深基坑作业等多重困难，为后续施工创造了有利条件。

  日照站站房主体工程共分为两阶段进行实施工程，第一阶段已完成侧站房整体的结构工程项目施工，正在进行二次结构作业；第二阶段为高架站房施工，本次施工完成高架站房的地下结构后，将接着来进行地上部分的站台层、候车层、旅服层和二次结构等整体的结构工程施工。

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