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  2013年出售的收益超过35亿元，2015年出售的收益超过50亿元，2020年出售的收益超过100亿元。积极构筑三大板块，稳步推进三步走战略，中国北车西安...

  “2013年出售的收益超过35亿元，2015年出售的收益超过50亿元，2020年出售的收益超过100亿元。”积极构筑三大板块，稳步推进“三步走”战略，中国北车西安轨道交通装备有限责任公司（简称：北车西安装备公司）罐车制造将变成全球第一，罐车租赁将享誉国际。

  “我们的前身就是西安车辆厂，但改名之后反而没人知道了。”北车西安装备公司党委宣传部部长孙理国和记者说，2002年从铁道部剥离被并入中国北车集团，积极做出响应股份制改革，2007年中国北车集团成立了西安装备公司。

  据了解，解放初期三桥车辆厂主要负责对铁路车辆的维修，直到1958年成功研制出首辆C6型敞车，才结束了其“只修不造”的历史。1965年成功研制出第一辆G12型粘油罐车，标志着西安车辆厂正式步入罐车研发历程，并奠定了中国铁路罐车设计制造的基础。历经几代人70多年的发展，如今的北车西安装备公司凭借其拥有的130多项自主知识产权专利，已成为中国铁路罐车设计、制造的有突出贡献的公司，中国乃至亚洲最大的铁路罐车研发和制造基地。

  “中国铁路98%以上的罐车产品设计图纸出自我们，铁路罐车市场占有率多年保持在80%以上。”孙理国说，作为国家C1级（铁路罐车）能承受压力的容器设计制造企业，我们还是中国铁路罐车行业标准的制定者。

  持续引领中国铁路罐车技术发展方向，北车西安装备公司凭借多条“国内先进，国际一流”的铁路罐车生产线，可大批量生产敞车、平车、棚车、漏斗车等，产品覆盖全国、出口欧、亚、非一些国家和地区，年产值20多亿元，上交税金1亿多元。其中，自主研发生产的70t级GQ70型轻油罐车、GN70型粘油罐车、GS70型浓硫酸罐车等4大类40余种新型罐车，全方面推进着中国铁路罐车的升级换代，并荣获多项国家、铁道部科技进步奖。为总装备部、第二炮兵、航天局成功设计制造，用于运输火箭发射燃料等军用介质的T85型液氢深冷压力罐车、T64型偏二甲肼罐车等，使中国液氢深冷压力罐车技术已达到国际领先水平。

  “面向装备制造和现代服务两大市场，我们将积极构筑轨道交通装备、化工及其他装备、罐车租赁及物流服务三大板块。”孙理国说，走出铁轨、服务市场，我们将通过精心实施扩展、创新、整合、精益四大战略，昂首挺进国际一流的轨道交通装备及服务企业。

  依托先进的罐车技术，紧抓国家振兴装备制造业的良好机遇，北车西安装备公司正慢慢地增加与陕西驻地企业的合作，并已先后与陕汽集团等建立了合作伙伴关系，拟共同打造路外产品、培育优势产业，为地方经济发展注入活力。经过3年多努力，目前罐车租赁、铁路运输代理服务、以提供运输车辆为载体开展的代理贸易、提供车辆运营安全预检服务等有鲜明特色“路外”业务已相继展开，并已初步建成一个拥有1000余辆铁路罐车的运营规模，年出售的收益达到3亿元以上。按公司“三步走”战略，预计到2020年出售的收益超过100亿元，北车西安装备公司罐车制造将变成全球第一，罐车租赁将享誉国际。关键词：

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