抢汛期抓进度！65小时连续施工三一泵车显神威

  近日，四川合江白沙长江大桥南岸主墩承台启动浇筑，标志着白沙长江大桥水中最后一个节点工程即将完工。三一泵车65个小时连续施工，以其高效率、高可靠性赢得客户称赞，也为今年汛期来临前南岸塔柱全部出水面奠定了基础。

  作为国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》确定的重大基础设施项目，白沙长江大桥有效连接长江南北两岸，惠及30万人，有力促进长江通道经济的发展。主跨520米的双塔独柱中央平行索面斜拉桥，是目前同类型桥梁世界第一跨径。

  4号墩承台有7米高，1100多吨钢筋，混凝土量6400余方。三一56米泵车、62米泵车、多台搅拌车、2套三一180搅拌站参与了本次混凝土生产与浇筑工作。

  为了抢抓在6月份长江汛期到来前完成出水作业，大桥项目部24小时轮班作业，三一设备也日夜轮转，昼夜不息。

  三一泵车排量大，效率高，一键高低压切换，差料泵的出，不堵管；高可靠的液压系统，可以保证长时间的连续工作，抢抓汛期前的黄金时间。

  施工过程中，三一服务工程师胡旭凡到现场倾情服务，检查设备运转情况，及时保养。客户称赞，“三一设备可靠性高，服务也很可靠”。

  直接改善30万群众出行，泸州白沙长江大桥将大大提高沿岸群众交通出行条件，推动川渝黔综合交通网络体系的形成。