国省干线纵三线公路仙游段攻坚克难赶紧施工

  龙华山大桥是纵三线一标段的首要控制性工程。图为该大桥施工现场。 本报记者 杨怡玲 摄

  纵三线公里，起点坐落游洋沽山棕林尖发起（与永泰接壤），结尾坐落龙华金溪松柏洋（与洛江接壤），分期分段建造。第二合同段已完结72%工程量，估计年末通车；第三合同段主体工程基本完结，估计5月底交付使用；游洋双峰至钟山麦斜段，正在路基桥梁施工。

  连日来，虽多有降雨，但国省干线纵三线公路仙游段第二合同段项目抢抓雨歇期，在保证工程质量和施工安全的前提下，全力推动项目建造。现在，该标段完结工程量72%，路基悉数贯穿，桥涵建造按计划推动，估计年末主体建成通车。已贯穿的路幅跋山涉水，好像一条巨龙腾跃山间。

  纵三线公里，起点坐落游洋沽山棕林尖发起（与永泰接壤），结尾坐落龙华金溪松柏洋（与洛江接壤），经游洋、钟山、榜头、鲤南、鲤城和龙华6个城镇，按二级公路规范规划，分期分段建造。其间，2016年至2019年先期施行的纵三线钟山湖亭至鲤南涵井段长约21公里，分为榜首合同段、第二合同段和第三合同段3个标段建造；2018年至2020年施行纵三线游洋双峰至钟山麦斜段约7公里。

  据了解，坐落仙游县榜头镇的第二合同段全长9公里，线路途经新郑、象山、上昆三个村庄，是纵三线仙游段建造的要害节点部分。5月25日下午，天空不时下起小雨，而第二合同段中段施工现场一片繁忙。记者在现场看到，工程路基现已竣工，渣土车不停地往外运送土石。部分施行工程人员操作天泵，往绑扎有钢筋、装置有模板的山体坡面上浇筑混凝土，进行锚杆框架梁施工。

  中铁二十五局集团纵三线仙游段第二合同段项目部技能担任人刘健和记者说，第二合同段路基土石方工程的石方占比大，且路基近乎垂直于山体，纵坡挨近二级公路的极限。项目全体处于挂壁施工状况，施工难度大。项目经过科学施工、倒排工期，克服了爆炸、防护、傲慢等施工难题，现已完结72%的工程量，将保证年末通车。他表明，第二合同段注册后，从榜头镇到钟山镇无需绕行231县道，车程有或许能够节约半个小时。此外，路况也由较为狭隘的山路变为双向四车道的二级公路，行车安全得到进步。

  别的，纵三线榜头上昆至鲤南涵井段即第三合同段，主体工程已基本完结，估计5月底交付使用；游洋双峰至钟山麦斜段，正在路基桥梁施行工程，估计2020年上半年建成通车。

  仙游县交通局有关担任这个的人说，纵三线联接联二线、对接高速公路盖尾互通口等，建成后将加强完善仙游县交通路网结构，加强与永泰、洛江等周边县区的交通联络，便利沿线城镇大众交通出行，连接起九鲤湖、麦斜岩、天马山等景区，促进仙游生态旅游开展和村庄复兴开展。