三一助力郑东新区打造“中国新城区建设典范”

  按照“高起点、大手笔”的要求，2003年以郑州国际会展中心开工为标志，郑东新区开发建设拉开帷幕。短短十几年时间，郑东新区从一片芦苇丛生的鱼塘洼地，变身21世纪造城浪潮中的典范，并荣获中国首个“城市规划设计杰出奖”。

  在新中国成立72周年国庆到来之际，作为河南改革开放最靓丽的窗口郑东新区，这几天处处洋溢着浓郁的喜庆氛围。

  行走在高楼大厦间，马天赐望着家乡如今现代化的景象，内心颇多感慨之余还有几分自豪，因为郑东新区乃至郑州很多重点工程建设项目都有他的三一泵车参与。

  “我是2007年进入泵车这行的，当时正好赶上郑东新区的建设。”郑州华迈机械设备有限公司总经理马天赐表示，从一台45米三一泵车起步，到如今拥有十多台三一泵车，从业这些年来，他参建了郑州国际会展中心、郑州奥体中心、郑州东站、郑州大剧院、郑州金融港、郑州鲲鹏软件小镇等众多郑州地标性建筑。

  马总进入泵车行业2年后，2009年郑州东站开始建设。作为京广、徐兰两条高速铁路的“十字”交会枢纽站，郑州东站发挥着承东启西、贯通南北的重要作用。

  时间过去多年，马总依然还记得，当年在郑州东站施工期间，三一泵车就展现出“别人打不了的我能打”的卓越性能。

  当时因自己的车忙不过来，就调了一台另外的品牌的全新泵车来干高铁工程，结果发现根本打不了，最后还是换三一泵车上阵。不管做什么工程，三一泵车都能实现高效泵送，完全不挑料，在这方面另外的品牌泵车和三一泵车的差距，不止一点点。

  2012年9月28日，郑州东站正式投入运营，这项工程先后获得河南省优质工程、“中国建设工程鲁班奖”、中国土木工程詹天佑奖等众多殊荣。马总表示，近期他又购买了一台三一68米泵车，目前属于郑州地区最高的泵车，能够很好的满足更多郑州工程建设项目建设的需求。

  在泵车租赁行业辛勤打拼十多年后，马总如今在郑州泵车颇有一定的影响力。创业早期，马总接到较大的工程，设备经常不够用，往往需要从朋友手中拼拼凑凑。如今，拥有十多台三一泵车的马总，做再大的工程都不担心设备跟不上。

  现在泵车价格实惠公道了很多，特别是三一推出专用底盘泵车后，让泵车价格又便宜了，用户购机成本也更低了。

  马总说，他身边已经有朋友买了三一国六专用底盘泵车，为此他还专门跑到现场去考察施工表现。

  “朋友告诉我非常好用，我在现场也感觉三一专用底盘泵车和进口底盘没啥区别，都非常好。”马总表示，接下来他的购机计划就是买三一国六专用底盘泵车。

  “有时和玩泵车的朋友一起吃夜宵，我说三一服务很好，随叫随到，他们就很羡慕，说他购买的泵车，到晚上找售后服务挺费劲。”马总表示，他晚上吃夜宵正常情况下不会被打扰，因为有问题设备操作手和三一服务工程师都能搞定。

  各方面出色的三一泵车，让马总觉得买三一设备能带来优越感，以及更加舒心的感觉。

  在马总看来，三一泵车还有一个非常大的优点耐用。“同样用七八年的二手泵车，三一随便都要比另外的品牌多卖十几万元。”马总表示，三一泵车一般很少出故障，让人非常省心。

  “目前我做的工程，大部分都是在郑东新区这边，我感觉未来5年郑州这边的工程量应该还可以。”马总表示，接下来他可能还要上几台三一泵车，继续扩大自身的实力，在未来的事业发展中，三一始终是他最信赖的合作伙伴。

  这些性能优异的设备，帮助客户事业蒸蒸日上，帮助城市建设日新月异。作为民族机械制造企业，三一不仅有先进的技术，更有着社会责任的担当。

  今年夏天，河南遭遇了百年不遇的暴雨灾害，牵动着亿万中国人民的心。三一更是第一时间调集当地或附近地区的人员、设备、物资，高效组织救援力量，在郑州、新乡等受灾一线开展抢险救灾。以实际行动诠释着作为民族机械制造企业的领头军责任。

  灾后重建工程完成后，为感谢三一重工对河南抗洪救灾做出的重大贡献，河南防汛抗旱指挥部向三一重工送来了诚挚的感谢信。

  在中华大地，从国家到城市再到企业和个人，奋斗前行、开拓创新是永恒的主旋律，“追梦圆梦”是不变的使命与追求。作为民族企业的三一重工也始终秉持着这种精神，深入研发、自主创新，生产性能优异的产品，为国家的发展建设贡献更多民族力量。